刘鸿伟　朱恒雁　袁涛　报道 本报济南讯 近日,山东海运股份公司从英国一家公司购入一艘8.2万吨级卡姆萨型散货船,成为名符其实的船东,正式开展海运业务经营,预计每年将可创造利润560万美元。 该艘卡姆萨型散货船由日本常石集团建造,2010年下半年下水。交船后,山东海运股份已委托全球著名的船舶管理公司V…

(记者 李克新 通讯员 刘鸿伟 朱恒雁) 本报济南3月28日讯  作为山东“大集团”战略的海运“省队”，山东海运从英国一大型船运公司购入一艘8.2万吨级卡姆萨型散货船，并于3月23日在新加坡顺利完成船舶的文件交接，同时该公司指定的船舶管理公司在直布罗陀也顺利接管了该船，并立刻投入运营，标…

紧紧抓住山东半岛蓝色经济区上升为国家战略这一重大机遇,山东海洋运输产业凭蓝而立、向海而兴,买大船、发展远洋运输、上市……以半岛在线客服等企业为支撑,山东“大海运”的宏伟蓝图正在日渐成形。正是购船好时机。统计显示,全球货物贸易的90%以上是通过海洋运输进行。对山东这样一个沿海大省而言,海洋是山…

29日上午，市政府与山东海洋投资有限公司签署 《战略合作框架协议》，标志着作为半岛蓝色经济核心区的青岛与山东省半岛蓝色经济区核心投资融资平台实现 "双核联手"，双方将发挥各自优势，积极开展政企合作、共谋海洋经济发展。同时，半岛在线客服与市北区政府签署 《合作合同》，加快了山东省海洋运输支柱企…

新华网济南１０月７日电（记者吕福明、席敏）山东海洋投资有限公司和半岛在线客服７日在济南揭牌，首期注册资本分别为２５亿元和２７亿元。山东省国资委负责人表示，这两家公司将作为山东海洋产业发展的投融资平台和发展支柱。 山东半岛是我国最大的半岛，拥有全国１／６的海岸线，是全国唯一有３个亿吨级海港的省…

山东海洋投资有限公司和半岛在线客服7日在济南揭牌，首期注册资本分别为25亿元和27亿元。山东省国资委负责人表示，这两家公司将成为山东海洋产业发展的投融资平台和发展支柱。两家公司不仅为钢铁、煤炭、铝业等山东重点产业的进出口货物以及战略物资、抢险救灾物资的运输提供有力保障，也将带动山东船舶制造业…